一、研究背景
皮帶跑偏是皮帶輸送機(jī)運(yùn)行的普遍問題，由于皮帶機(jī)各部安裝不正、運(yùn)轉(zhuǎn)不靈、物料沖擊力方向不順、負(fù)荷大小變化、皮帶內(nèi)部斷面張力不均、皮帶老化等因素均會(huì)造成皮帶跑偏現(xiàn)象。皮帶跑偏不僅容易造成物料灑落、皮帶磨損，影響其使用壽命；跑偏嚴(yán)重時(shí)還容易造成皮帶翻卷物料，致使皮帶單側(cè)受力超過皮帶縱向拉斷力，從而引起皮帶橫向斷裂等安全隱患。因此，在實(shí)際運(yùn)行過程中，皮帶跑偏不僅對(duì)皮帶機(jī)本身損壞極大，而且存在安全隱患、影響生產(chǎn)效率、輸送貨物質(zhì)量、污染環(huán)境等問題。
二、YNBP型阻尼自動(dòng)回正保護(hù)裝置簡(jiǎn)介
YNBP型阻尼自動(dòng)回正保護(hù)裝置是一種不會(huì)損壞輸送皮帶、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壽命長(zhǎng)、效果好、運(yùn)行成本低、且具有通用性、安裝維修簡(jiǎn)便的皮帶自動(dòng)回正保護(hù)裝置。該裝置以阻尼調(diào)心程輪為校正技術(shù)核心，在皮帶輸送機(jī)每隔20-50米放置一臺(tái)阻尼回正裝置，直接取代原有的普通槽型托程和水平托程。
三、產(chǎn)品原理
YNBP型阻尼自動(dòng)回正保護(hù)裝置的阻尼調(diào)心程輪內(nèi)置擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，筒體之間有聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。當(dāng)傳送帶偏離中心時(shí)，托程兩端摩擦力失去平衡，這種不均衡作用，會(huì)引起阻尼調(diào)心弱輪繞其軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，托編動(dòng)量取決于傳送帶偏離中心位置的程度。由于托輯不再垂直于傳送帶運(yùn)行的方向滾動(dòng)，斜交的托編就會(huì)立即把傳送帶引導(dǎo)回中心位置上。一旦托編把傳送帶引回中心位置，兩邊的摩擦力相等，使得皮帶正常運(yùn)行。
四、性能特點(diǎn)
1.自動(dòng)回正精度高
阻尼自動(dòng)回正保護(hù)裝置兩側(cè)設(shè)有立編和錐形托據(jù)，實(shí)現(xiàn)快速自動(dòng)跟蹤回正，能有效的控制皮帶在機(jī)架中心線10mm范圍運(yùn)行。
2.使用效果好
阻尼自動(dòng)回正保護(hù)裝置上調(diào)心滾輪兩側(cè)感應(yīng)立輯距離可調(diào)，與調(diào)心滾輪之間用鉸鏈連接，靈敏度較高。較其他各種機(jī)械糾偏、液壓糾偏裝置最顯著的特點(diǎn)是提前感應(yīng)跑偏，這樣就使托據(jù)機(jī)構(gòu)偏轉(zhuǎn)較小的角度，即可到達(dá)理想糾偏目的，從而使皮帶磨損小，糾偏效果好。
3.運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無需維護(hù)
阻尼自動(dòng)回正保護(hù)裝置擺動(dòng)及轉(zhuǎn)動(dòng)部件及軸承均為內(nèi)裝式，采用多重聚氨酯密封圈密封結(jié)構(gòu)，外部密封良好，使該裝置不怕水、煤泥、粉塵等物料侵襲，只需簡(jiǎn)單安裝，無需日常維護(hù)。
4.使用可靠、壽命長(zhǎng)
裝置無需任何動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為低運(yùn)動(dòng)副，且運(yùn)動(dòng)距離短，故該裝置磨損較小，使用壽命長(zhǎng)。
5.部件通用，更換方便
阻尼自動(dòng)回正保護(hù)裝置所需托弱部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、更換方便。
五、選型參考
六、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用案例
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