白世民1杜才溢2張玉江2,3,4
1. 延安市禾草溝一號(hào)煤礦有限公司2. 太原理工大學(xué)礦業(yè)工程學(xué)院3. 山東能源臨沂礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司4. 山東能源集團(tuán)博士后科研工作站
摘要：分析了5#煤層工作面回采巷道變形破壞的主要表現(xiàn)及引起巷道變形破壞的主要原因,提出了采用高預(yù)應(yīng)力分段錨網(wǎng)索的支護(hù)方案,對(duì)地質(zhì)構(gòu)造等特殊地帶進(jìn)行特殊補(bǔ)強(qiáng)支護(hù),并在15207工作面回風(fēng)順槽進(jìn)行了實(shí)踐。結(jié)果表明:采用新的支護(hù)方案后,巷道兩幫變形量累計(jì)75mm,頂板下沉量累計(jì)25mm,工作面回風(fēng)順槽離層總量約12mm。實(shí)踐證明,該支護(hù)方式在控制15207工作面回風(fēng)順槽頂板離層和巷道圍巖變形破壞方面均取得了較好的效果,提高了巷道穩(wěn)定性,也為類似條件下的巷道支護(hù)提供了借鑒。
關(guān)鍵詞： 預(yù)應(yīng)力;錨網(wǎng)索;回采巷道;變形破壞;高預(yù)應(yīng)力錨網(wǎng)索分段支護(hù)技術(shù)在回采巷道中的應(yīng)用
