一、研究背景
當(dāng)前煤礦機(jī)械化程度不斷推進(jìn)，綜采工作面設(shè)備的大型化、智能化水平不斷提升。但是，隨著礦井開采程度的加深，綜采工作面采動(dòng)壓力越來越大，采動(dòng)壓力區(qū)巷道變形、底鼓現(xiàn)象非常突出。按照規(guī)定設(shè)備列車必須布置在皮帶順槽, 同時(shí)布置皮帶及開關(guān)列車，巷道空間相當(dāng)擁擠，安裝和頻繁移動(dòng)非常困難。另外，薄煤層綜采工作面開采巷道高度低，不滿足設(shè)備運(yùn)行安全高度，這種條件下不利于移動(dòng)變電站、組合開關(guān)的頻繁移動(dòng)，給薄煤綜采的供電安全帶來了一定的困難。
因此，傳統(tǒng)的近距離供電的弊端日益顯現(xiàn)出來，已不能適應(yīng)煤礦高質(zhì)量發(fā)展的要求，需要研究遠(yuǎn)程供電并保證供電可靠性。
二、研究內(nèi)容
技術(shù)人員通過分析研究，創(chuàng)新設(shè)計(jì)了遠(yuǎn)距離供電實(shí)施方案，把綜采工作面動(dòng)力中心放置在綜采工作面機(jī)頭，供電距離可達(dá)到2800米。
為確保遠(yuǎn)距離供電的可靠性，在綜采工作面供電設(shè)計(jì)時(shí)電纜截面盡量留足余量。煤礦綜采工作面借助遠(yuǎn)程供電供液的形式，解決了移動(dòng)變電站車頻繁遷移工作，大大地提高生產(chǎn)效率，且消除一系列不穩(wěn)定移動(dòng)變電站移動(dòng)作業(yè)的要素，尤其是在顯著顯現(xiàn)礦壓的空側(cè)巷道更加具備優(yōu)勢；同時(shí)，移動(dòng)電站車不布置在綜采工作面順槽，能夠使巷道通風(fēng)斷面增加，減小通風(fēng)的阻力。
三、應(yīng)用效果
該技術(shù)增強(qiáng)了對復(fù)雜地質(zhì)條件的適應(yīng)能力，提高了綜采工作面的生產(chǎn)穩(wěn)定性，有效降低了安全事故的發(fā)生，減少工作面拉車次數(shù)，節(jié)省一套自移式設(shè)備列車的投入，縮短影響時(shí)間，且減小通風(fēng)的阻力，有利于礦井安全生產(chǎn)。目前該綜采工作面已經(jīng)推采3100米，遠(yuǎn)距離供電安全可靠，效果顯著，每年可以產(chǎn)生3000萬元經(jīng)濟(jì)效益。
四、推廣價(jià)值
移動(dòng)電站車不布置在綜采工作面順槽，借助遠(yuǎn)程供電供液的形式，使工作效率大大地提高，該技術(shù)使得整個(gè)工作面的供電、供液、控制和信息化系統(tǒng)最優(yōu)化，系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性達(dá)到了最佳狀態(tài)。
該技術(shù)主要適用于不滿足設(shè)備運(yùn)行安全高度，不利于移動(dòng)變電站、組合開關(guān)的頻繁移動(dòng)，不適宜傳統(tǒng)的就近供電模式的薄煤層采煤工作面。
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