近日，在“千年極寒”的推波助瀾下，環(huán)渤海煤價一路上漲至725元/噸，并且每噸的實際成交價格還遠高于掛牌價。對此，業(yè)內(nèi)人士分析稱，由于受節(jié)能減排及煤炭資源整合影響，煤炭供過于求局面已成定局，四季度煤炭價格繼續(xù)上漲空間有限。

　　日前，千年極寒”說加強了下游用煤企業(yè)的儲煤熱情，提高了煤價上漲的預期。煤炭價格也應聲而漲。環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，節(jié)后一周內(nèi)，環(huán)渤海動力煤平均價格每噸上漲了9元，達725元/噸。并且，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，秦皇島港煤炭的實際成交價還遠遠高于掛牌價，平均每噸要高出掛牌價15元-20元。

　　對此，卓創(chuàng)資訊煤炭分析師耿珍表示，節(jié)后煤價上漲有多方面因素。據(jù)分析，煤價上行是因為冬季儲煤高峰期的提振，并且由于國際煤炭采用美元計價，因而煤炭類股價上漲最重要的因素，還是美元的貶值。

　　對于后市，耿珍則表示，煤炭供過于求的局面已經(jīng)形成，因而四季度煤炭價格漲幅不會過大。長遠來看，等煤炭資源整合結束，煤炭產(chǎn)能必將面臨著一個大幅度釋放。