日前，由中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)等指導(dǎo)，國家能源集團(tuán)、中煤能源集團(tuán)、中國煤炭科工集團(tuán)、晉能控股集團(tuán)等單位編制的《5G+煤礦智能化白皮書（2021版）》（以下簡稱白皮書）發(fā)布。
白皮書顯示，一年來，煤礦5G融合應(yīng)用取得了明顯進(jìn)展。煤礦5G應(yīng)用場(chǎng)景由視頻傳輸進(jìn)一步拓展至遠(yuǎn)程操控、虛擬交互；極寒天氣5G專用基站、“固定基站+移動(dòng)基站”多類型混合組網(wǎng)在露天煤礦成功部署；礦用5G通信系統(tǒng)安全標(biāo)志認(rèn)證達(dá)30余套，其中本質(zhì)安全型5G基站3款；煤礦專用5G模組及多種礦用5G終端成功開發(fā)；一批5G重要標(biāo)準(zhǔn)獲得行業(yè)立項(xiàng)。
煤礦5G專網(wǎng)建設(shè)能力提升。在井工煤礦5G專網(wǎng)建設(shè)方面，目前井下5G隔爆基站重量已從最初的100千克減少到25千克左右，便于移動(dòng)和部署，5G通信系統(tǒng)逐步與原有的網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)進(jìn)行融合，有效提升了對(duì)井下人員通信、傳感信息采集、視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制等多種場(chǎng)景的適應(yīng)性。在露天煤礦5G專網(wǎng)建設(shè)方面，目前，我國已成功開發(fā)面向零下50攝氏度的5G專用基站，可移動(dòng)基站可抗8級(jí)大風(fēng)，有效提升了對(duì)礦用卡車精準(zhǔn)?？?、自動(dòng)裝卸、停車避讓以及采剝?cè)O(shè)備的遠(yuǎn)程操控等多種場(chǎng)景的適應(yīng)性。通過應(yīng)用煤礦專用5G模組，我國已開發(fā)出具備5G通信能力的礦用攝像儀、礦用陀螺儀、礦用測(cè)距傳感器等多種終端設(shè)備，豐富了煤礦5G終端設(shè)備形態(tài)。煤礦5G的設(shè)備要求、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、數(shù)據(jù)接口、安全架構(gòu)、場(chǎng)景應(yīng)用等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)正在加快制定，涵蓋縱向（終端、網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)），橫向（技術(shù)、測(cè)試、規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)維）兩方面的煤礦5G應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系逐漸建立。白皮書指出，目前，煤礦5G大規(guī)模推廣應(yīng)用仍面臨著三方面問題。01
由于煤礦井下通信設(shè)備需要進(jìn)行防爆設(shè)計(jì)，考慮發(fā)射功率限制及井下現(xiàn)場(chǎng)特殊環(huán)境要求，礦用5G基站覆蓋距離有限，基站數(shù)量大幅增加，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本偏高。
02目前煤礦5G應(yīng)用仍集中在視頻傳輸、無人駕駛等領(lǐng)域，受融合應(yīng)用相關(guān)技術(shù)限制，能夠解決煤礦智能化建設(shè)痛點(diǎn)的5G突破性應(yīng)用尚未完全實(shí)現(xiàn)。
035G技術(shù)在垂直行業(yè)的融合應(yīng)用仍處于探索階段，在煤礦應(yīng)用的投資與收益尚未明朗化，未形成易規(guī)模復(fù)制推廣應(yīng)用的商業(yè)模式。
白皮書提出，“十四五”期間，要在煤礦形成智能采掘及生產(chǎn)控制、環(huán)境監(jiān)測(cè)與安全防護(hù)、無人駕駛、虛擬交互等一批5G典型應(yīng)用場(chǎng)景，建設(shè)一批煤礦5G專網(wǎng)或虛擬專網(wǎng)，研制高適配能力的煤礦5G專用技術(shù)和配套產(chǎn)品，建立煤礦5G應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，探索形成可復(fù)制、易推廣、有競(jìng)爭力的商業(yè)模式，建設(shè)煤礦5G應(yīng)用技術(shù)測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)和技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，完善創(chuàng)新協(xié)同、開放合作的煤礦5G應(yīng)用生態(tài)，有力提升煤礦數(shù)字化與智能化發(fā)展水平。來源：中國煤炭報(bào)
