我國煤炭資源開發(fā)供給的不均衡和需求變化的不確定給能源安全穩(wěn)定供給帶來巨大挑戰(zhàn),主要表現(xiàn)在:煤炭生產(chǎn)區(qū)域不均衡加劇了煤炭供需的區(qū)域性失衡局面;煤炭需求季節(jié)性波動和時段性緊張局面加?。幻禾繉δ茉凑{(diào)峰作用的重要性逐年凸顯,增強了構建煤炭智能柔性供給體系的迫切性與重要意義。
研究定義煤炭智能柔性開發(fā)供給體系為:將新一代信息技術與煤炭開發(fā)、運輸、倉儲、需求預測等進行深度融合,建立以數(shù)字化為基礎、智能化賦能的多層次網(wǎng)狀煤炭開發(fā)供應鏈,實現(xiàn)對煤炭需求的超前精準預測,并基于預測結(jié)果對煤炭生產(chǎn)、運輸、倉儲等進行自動智能優(yōu)化調(diào)節(jié),實現(xiàn)煤炭資源安全、高效、穩(wěn)定、柔性供給。
煤炭開發(fā)供給柔性度計算邏輯
煤炭智能柔性開發(fā)供給體系以煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)柔性和運輸柔性為核心,以煤炭開發(fā)供給柔性度為基礎,以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新一代信息技術為代表的支撐技術和以橫向集成、縱向擴展等使能技術為支撐,實現(xiàn)煤炭供給的智能柔性生產(chǎn)、安全穩(wěn)定供給、動態(tài)供需平衡目標。
煤炭智能柔性開發(fā)供給體系架構
煤炭智能柔性開發(fā)供給支撐技術主要包括生產(chǎn)端支撐技術、運輸端支撐技術、消費端支撐技術及基礎平臺支撐技術。
1)生產(chǎn)端支撐技術。智能化柔性煤礦是煤炭智能柔性開發(fā)供給體系的關鍵,建設智能化柔性煤礦仍需深入開展井下海量多源異構數(shù)據(jù)融合分析、復雜環(huán)境與開采系統(tǒng)耦合機理、重大危險源致災機理與智能預測預警等基礎理論研究,并對井下智能地質(zhì)探測儀器、高可靠性智能采掘裝備、井下防爆作業(yè)重載機器人等短板技術進行攻關,解決制約復雜條件煤礦智能化發(fā)展的理論與技術短板;加大對高端綜采綜掘智能化裝備、智能化無人值守運輸提升裝備、重大災害應急救援智能裝備和煤礦機器人等重大裝備的研發(fā)和應用,為煤礦智能化建設提供高可靠性的先進裝備保障;建設安全、共享、高效的全國煤礦大數(shù)據(jù)中心,開發(fā)煤礦多源異構數(shù)據(jù)的深度融合處理與高效利用技術、煤礦系統(tǒng)裝備云端運維的遠程專業(yè)化分析處理等增值服務,形成煤礦全時空多源信息實時感知,安全風險雙重預防閉環(huán)管控,生產(chǎn)運營全流程人-機-環(huán)-管數(shù)字互聯(lián)高效協(xié)同,智能決策自動化運行的能力和高質(zhì)量運行新模式。
2)運輸端支撐技術。構建煤炭智能物流運輸體系需要從煤炭企業(yè)自營鐵路建設、公路運輸建設、港口建設等多個方面入手,共同推動煤炭物流運輸數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化水平提升,形成高效的煤炭物流運輸系統(tǒng)。煤炭企業(yè)自營鐵路需建設機車車載數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、車輛調(diào)度和導航系統(tǒng)、鐵軌故障預警系統(tǒng)等;鐵路運輸專線要加快5G、物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛技術的研發(fā)推廣應用,大力提高列車安全、穩(wěn)定和智能化調(diào)度運行水平;構建覆蓋全國的煤炭運輸?shù)乩硇畔⑵脚_和感知網(wǎng)絡,推進鐵路、公路、水路運輸數(shù)字化展現(xiàn)。深度挖掘5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術在煤炭物流體系的運用潛力,研究基于區(qū)塊鏈架構的“供應鏈-物流鏈”雙鏈融合技術、基于大數(shù)據(jù)分析的智能化物流運營管理新模式,整合煤礦、鐵路、公路、水路和港口信息資源,提高煤炭物流應急、調(diào)度、決策、監(jiān)控分析和管控能力。
3)消費端支撐技術。將電廠、化工、鋼鐵、建材等重點耗煤用戶納入監(jiān)控體系,基于區(qū)塊鏈技術的分布式采集存儲及去中心化的思想,建設國家級煤炭消費智能監(jiān)測系統(tǒng),制定信息采集與傳輸、存儲、共享與交換、服務等相關標準,保證煤炭的產(chǎn)-運-儲-銷-用數(shù)據(jù)全生命周期管理與多源異構數(shù)據(jù)的深度融合及高效利用,基于重點用煤行業(yè)、企業(yè)、區(qū)域的煤炭消費大數(shù)據(jù),建立煤炭消費預報、預警技術體系,為煤炭產(chǎn)-運-儲-銷-用全鏈條柔性供給提供信息和決策支持。
4)基礎平臺支撐技術。構建全國煤炭供需監(jiān)測預警平臺(中心),涵蓋生產(chǎn)端、運輸端、銷售端、用戶以及物流服務商、銀行保險金融機構等各環(huán)節(jié),將現(xiàn)有的煤炭行業(yè)和區(qū)域級交易統(tǒng)一納入其中;基于新一代信息技術實現(xiàn)對煤炭的存量信息、消耗量信息、交易信息等全面及時可靠采集,對煤炭的實時交易信息進行監(jiān)管;基于區(qū)塊鏈技術實現(xiàn)煤炭交易的透明化、公平化,提高市場對煤炭供需的引導水平。研究廣覆蓋的多樣用能精準監(jiān)控技術,基于AI數(shù)據(jù)驅(qū)動模式的用能負荷精準預測,借助5G低時延、廣覆蓋的特性,結(jié)合人工智能技術的強感知、挖掘、預測能力,在獲取海量用戶數(shù)據(jù)基礎上對能源、煤炭消費情況做出精準預測,實現(xiàn)煤炭流動展示、煤炭生產(chǎn)消費戰(zhàn)略推演模擬等,建立煤炭供需科學決策體系。
煤炭智能柔性開發(fā)供給體系運行主要包括4個方面:①進行智能化煤礦可柔性調(diào)節(jié)科學增產(chǎn)潛能評估和備案;② 建設“煤礦-集團-省級-國家級”煤礦生產(chǎn)和交易智能化平臺,進行安全生產(chǎn)、 高效產(chǎn)能精準分析及預測,實現(xiàn)供需信息共享;③建立生產(chǎn)、銷售、運輸和消費監(jiān)測分析服務機構與機制,確定合理的供應鏈柔性度;④強化政府指導調(diào)節(jié)和政策激勵機制。
智能柔性煤炭開發(fā)供給體系運行方式
這項研究得到了國家自然科學基金、中國煤炭科工集團科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)專項資金的資金支持。
引用格式:王國法,趙路正,龐義輝,等.煤炭智能柔性開發(fā)供給體系模型與技術架構[J].煤炭科學技術,2021,49(12):1-10.