近日，中國(guó)煤科重慶研究院研制的TBM隧道掘進(jìn)機(jī)超前鉆探用鉆機(jī)在中國(guó)鐵建重工集團(tuán)的“拓新號(hào)”上順利裝機(jī)下線，其結(jié)構(gòu)性能完全滿足整機(jī)要求，并成功通過(guò)整機(jī)聯(lián)調(diào)。

重慶研究院鉆機(jī)在“拓新號(hào)”TBM掘進(jìn)機(jī)上安裝調(diào)試

TBM隧道掘進(jìn)機(jī)功能復(fù)雜，集成度高，如何在其截割部有限的空間內(nèi)合理布置鉆機(jī)，且滿足多姿態(tài)鉆孔要求，是鉆機(jī)研制的技術(shù)難點(diǎn)。重慶研究院經(jīng)過(guò)多次研討，提出了無(wú)線電控多轉(zhuǎn)盤(pán)環(huán)形鉆孔和液控可平移多姿態(tài)鉆孔兩種方案，通過(guò)環(huán)形鉆進(jìn)多姿態(tài)機(jī)架小型輕量化設(shè)計(jì)，機(jī)、電、液一體化遠(yuǎn)距離遙控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，共用TBM液壓控制動(dòng)力源匹配性研究，大孔徑超長(zhǎng)孔鉆進(jìn)工藝等技術(shù)攻關(guān)，開(kāi)發(fā)出適應(yīng)TBM隧道掘進(jìn)機(jī)用超前鉆探鉆機(jī)。近期在新疆焦煤2130煤礦巖巷掘進(jìn)項(xiàng)目中，重慶研究院研制TBM機(jī)載超前鉆機(jī)實(shí)現(xiàn)了孔徑94mm、深度超過(guò)100m的地質(zhì)超前探測(cè)孔的鉆進(jìn)施工，為TBM掘進(jìn)提供了安全保障。

近年來(lái)，越來(lái)越多的煤礦采用TBM隧道掘進(jìn)機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鉆爆法掘進(jìn)，重慶研究院借助在煤礦領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，瞄準(zhǔn)這一潛在市場(chǎng)，與中鐵工程裝備集團(tuán)、中國(guó)鐵建重工集團(tuán)建立了良好的合作關(guān)系，定制開(kāi)發(fā)的鉆機(jī)已在其TBM掘進(jìn)機(jī)上得到了大量應(yīng)用。隨著TBM掘進(jìn)工法在煤礦、公路、鐵路等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，超前鉆機(jī)的需求也越來(lái)越多，重慶研究院將進(jìn)一步深耕市場(chǎng)，不斷提升鉆機(jī)性能，拓展鉆探應(yīng)用新領(lǐng)域。

來(lái)源：中國(guó)煤炭科工集團(tuán)