近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式批準(zhǔn)發(fā)布了GB/T 31138-2022《加氫機(jī)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口，由北京低碳清潔能源研究院、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院、浙江大學(xué)、北京海德利森科技有限公司、中國(guó)測(cè)試技術(shù)研究院、江蘇國(guó)富氫能技術(shù)裝備股份有限公司、正星氫電科技鄭州有限公司等單位共同起草。

加氫機(jī)是連接加氫站和氫燃料電池汽車(chē)的重要設(shè)備。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2014年首次發(fā)布了GB/T 31138-2014《汽車(chē)用壓縮氫氣加氣機(jī)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為加氫機(jī)設(shè)備的制造、檢測(cè)和應(yīng)用提供支撐。

近年來(lái)，隨著我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，加氫機(jī)的性能要求、控制方法等都有了新的要求。

2020年，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)下達(dá)了GB/T 31138-2014《汽車(chē)用壓縮氫氣加氣機(jī)》的修訂計(jì)劃，全國(guó)氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織相關(guān)單位于2021年底完成標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容的修訂和審查工作。

為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，與GB 50516、GB50156等標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致，標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)修改為《加氫機(jī)》。GB/T 31138-2022《加氫機(jī)》于10月12日發(fā)布并實(shí)施，規(guī)定了加氫機(jī)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存、安裝、維護(hù)的要求，適用于氫能汽車(chē)加氫設(shè)施用公稱(chēng)工作壓力不大于70MPa的加氫機(jī)，氫能船舶、有軌電車(chē)、飛行器、工程車(chē)輛、發(fā)電裝置等的加氫設(shè)施也可參照本文件。

相比2014年版，新版加氫機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要修訂了以下內(nèi)容：

更改了氣體過(guò)濾器、安全閥設(shè)置、氫氣預(yù)冷、功能按鈕、加氫機(jī)外觀與機(jī)構(gòu)、加氫機(jī)耐壓強(qiáng)度要求、氣密性要求、掉電保護(hù)和復(fù)顯、環(huán)境適應(yīng)性、拉斷閥、加注流量、加氫機(jī)通信故障、緊急停機(jī)等要求。更改了加氫機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確度和重復(fù)性要求。

增加了電源適應(yīng)性測(cè)試、管道及閥門(mén)測(cè)試、加注結(jié)束狀態(tài)測(cè)試、加氫槍測(cè)試、加氫機(jī)潔凈度測(cè)試等要求。

來(lái)源：國(guó)家能源網(wǎng)