集團(tuán)總工程師
正高級(jí)工程師
項(xiàng)目名稱: EBZ系列掘進(jìn)機(jī)的研制及產(chǎn)業(yè)化
申報(bào)單位: 煤炭科學(xué)研究總院山西煤機(jī)裝備有限公司
主要完成人: 王喜勝 馬健康 高 英 郝建生 王焱金 王韶蓓 徐小粵
張 國(guó) 王學(xué)成 毛繼偉 荔 軍 張夢(mèng)奇 楊春海 高 偉 王炳效
主要完成單位:煤炭科學(xué)研究總院山西煤機(jī)裝備有限公司
推薦單位:煤炭科學(xué)研究總院山西煤機(jī)裝備有限公司
專業(yè)(學(xué)科)分類名稱代碼:采掘機(jī)械設(shè)備(4408520)
所屬國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè):B類型
任務(wù)來(lái)源:自選
項(xiàng)目起止時(shí)間:2003年1月-2009年7月
項(xiàng)目簡(jiǎn)介:懸臂式掘進(jìn)機(jī)是一種集采、裝、運(yùn)、行多功能于一體的大型煤礦井下機(jī)械設(shè)備,是機(jī)、電、液多學(xué)科領(lǐng)域知識(shí)集中的一體化產(chǎn)品。懸臂式掘進(jìn)機(jī)主要用于煤礦井下巷道掘進(jìn),是實(shí)現(xiàn)煤礦高效、安全、快速掘進(jìn)的理想裝備。本項(xiàng)目研制的EBZ系列掘進(jìn)機(jī)適用于煤礦煤巷、半煤巖巷及巖巷的掘進(jìn)。
該項(xiàng)目針對(duì)我國(guó)現(xiàn)有掘進(jìn)設(shè)備的不足和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求,主要進(jìn)行了掘進(jìn)機(jī)破巖時(shí)機(jī)器穩(wěn)定性、截割頭和截齒耐磨性及破巖能力、截割機(jī)構(gòu)內(nèi)噴霧系統(tǒng)可靠性、恒功率雙速切割機(jī)構(gòu)、液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)星輪的新型裝載機(jī)構(gòu)、高可靠性履帶行走機(jī)構(gòu)、變量泵及比例多路換向閥液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)故障診斷技術(shù)、掘進(jìn)機(jī)自動(dòng)控制技術(shù)等方面的研究。目前掘進(jìn)機(jī)已形成系列化,產(chǎn)品囊括輕、中、重型各個(gè)系列。
與國(guó)內(nèi)外掘進(jìn)機(jī)相比,本項(xiàng)目研制的系列掘進(jìn)機(jī)具有以下特點(diǎn):①適應(yīng)范圍廣,可靠性高;②掘進(jìn)速度快、安全、高效;③破巖過(guò)斷層能力強(qiáng)、切割振動(dòng)小、工作穩(wěn)定性好;④截齒單刀力大、耐磨、刀耗小;⑤首創(chuàng)液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)星輪的無(wú)減速器裝載機(jī)構(gòu),提高了裝載機(jī)構(gòu)的可靠性;⑥首創(chuàng)無(wú)支重輪履帶行走機(jī)構(gòu),性能可靠,維護(hù)量?。?/span>⑦在國(guó)內(nèi)外首次提出并采用恒功率雙速切割機(jī)構(gòu),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),調(diào)速方便,切割適應(yīng)性強(qiáng);⑧國(guó)內(nèi)首次采用帶負(fù)載敏感控制的恒功率變量泵及比例多路換向閥液壓系統(tǒng), 系統(tǒng)效率高;⑨采用掘進(jìn)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷及報(bào)警,信息數(shù)據(jù)通信及網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)框架,實(shí)現(xiàn)可視化圖表操作;⑩采用高精度傳感器,監(jiān)測(cè)掘進(jìn)機(jī)及截割頭的位置信息,實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)定位導(dǎo)向和截割狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和顯示。
自2003年產(chǎn)業(yè)化以來(lái)已生產(chǎn)EBZ系列掘進(jìn)機(jī)993臺(tái),先后在平頂山煤業(yè)集團(tuán)、潞安礦業(yè)集團(tuán)、新汶礦業(yè)集團(tuán)、淮南礦業(yè)集團(tuán)、西山煤電集團(tuán)責(zé)任有限公司等數(shù)十余個(gè)礦局及地方煤礦推廣應(yīng)用,在切割煤巖、半煤巖、巖石巷道中,均取得了良好的效果,獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益,得到了用戶肯定。
項(xiàng)目詳細(xì)內(nèi)容
立項(xiàng)背景、科技內(nèi)容、特點(diǎn)及應(yīng)用推廣情況:
立項(xiàng)背景:我國(guó)是煤炭資源大國(guó),在能源煤炭產(chǎn)量占世界的37%。煤炭是中國(guó)的主要能源,分別占一次能源生產(chǎn)和消費(fèi)總量的76%和69%,在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi),中國(guó)仍將是以煤為主的能源結(jié)構(gòu)。
隨著采煤技術(shù)的發(fā)展、煤礦生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,我國(guó)大型煤礦井下大都開(kāi)始采用全煤巷布置開(kāi)采方式,使礦井生產(chǎn)能力和自動(dòng)化程度極大提高,此外采煤工作面的推進(jìn)速度也比以往快得多,因而使得煤礦井下煤巷掘進(jìn)工作量大幅度增大,對(duì)掘進(jìn)機(jī)的工作效率提出了較高的要求,客觀上要求掘進(jìn)機(jī)的工作性能要好,掘進(jìn)作業(yè)的推進(jìn)速度要快。但是綜掘機(jī)械化發(fā)展緩慢,而綜掘率僅由1980年的1.71%增加到2007年的33.14%,這嚴(yán)重制約了煤礦高效、節(jié)約、自動(dòng)化開(kāi)采的發(fā)展,因此盡快研制出能適應(yīng)不同巷道斷面及煤巖硬度的系列掘進(jìn)機(jī)已勢(shì)在必行。
我國(guó)煤炭?jī)?chǔ)量相當(dāng)豐富,而且煤層的分布情況各不相同,在內(nèi)蒙古厚煤層的所占的比例很大,而在四川、黑龍江、山東的薄煤層儲(chǔ)量均占本省煤炭?jī)?chǔ)量的50%以上,山西、河北、吉林等省的薄煤層儲(chǔ)量也十分豐富,且薄煤層煤炭的煤質(zhì)較好。據(jù)統(tǒng)計(jì),2005年,全國(guó)煤礦半煤巖巷道比例已超過(guò)30%。因此急待開(kāi)發(fā)研制綜合性能好,適應(yīng)范圍廣的煤巷、半煤巖巷、及巖巷掘進(jìn)機(jī),來(lái)解決我國(guó)煤礦巷道掘進(jìn)的難題。
早在上世紀(jì)90年代中期,我院技術(shù)人員在普遍調(diào)研、分析和論證的基礎(chǔ)上,認(rèn)定開(kāi)發(fā)新型掘進(jìn)機(jī)的必要性和迫切性,于1997年7月自主研發(fā)成功我國(guó)首臺(tái)EBJ-160型重型掘進(jìn)機(jī)。但是,上世紀(jì)末由于我國(guó)煤炭供大于求,行業(yè)效益下降,各煤炭企業(yè)縮減成本,造成掘進(jìn)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法大范圍推廣。進(jìn)入本世紀(jì)以后,我國(guó)煤炭工業(yè)加快推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代,實(shí)現(xiàn)減人提效的技術(shù)政策,中央和地方政府已有必要研制具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列化掘進(jìn)機(jī)。此項(xiàng)目的完成必將對(duì)促進(jìn)我國(guó)煤礦實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變,改善煤礦采掘比例失調(diào),提高煤炭資源的利用率,促進(jìn)我國(guó)綜掘機(jī)械化的發(fā)展發(fā)揮積極作用。
科技內(nèi)容
總體思路:EBZ型系列掘進(jìn)機(jī)項(xiàng)目是針對(duì)煤巷、半煤巖巷、巖巷等不同的地質(zhì)條件立項(xiàng)的。它研究的主要內(nèi)容是提高掘進(jìn)機(jī)的破煤巖能力、工作穩(wěn)定性、可靠性和生產(chǎn)效率,并擴(kuò)大它的應(yīng)用范圍,以保證該機(jī)的先進(jìn)性和實(shí)用性。在確定主參數(shù)時(shí)充分利用現(xiàn)有條件進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證,切割減速器按5000小時(shí)設(shè)計(jì),液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)在保證實(shí)用功能的情況下盡量簡(jiǎn)化,元件選用留有較大的裕度,機(jī)械、液壓、電器元件的選用原則是擇優(yōu)選用,立足國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品,力求技術(shù)先進(jìn),質(zhì)量穩(wěn)定,關(guān)鍵軸承、密封件選用進(jìn)口。在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中,嚴(yán)格設(shè)計(jì)程序和責(zé)任制,努力貫徹國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及本企業(yè)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn),盡量提高及標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù),減速器的計(jì)算、截割頭的截尺和重要元件的強(qiáng)度、剛度計(jì)算均采用CAD方法。
設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:(1)EBZ型系列掘進(jìn)機(jī)的主要服務(wù)對(duì)象為煤礦井下各種類型的掘進(jìn)巷道,考慮到我國(guó)煤層賦存地質(zhì)構(gòu)造的多樣性和復(fù)雜性,將機(jī)器的適應(yīng)性與可靠性擺在首位,采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)手段,通過(guò)引進(jìn)新技術(shù)和新部件實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)。結(jié)合對(duì)國(guó)內(nèi)大多數(shù)煤、半煤巖巷及巖巷掘進(jìn)的工藝、現(xiàn)有各主力機(jī)型使用水平以及加工制造能力等充分調(diào)研,提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平。
(2)積多年開(kāi)發(fā)研制掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累的基礎(chǔ)上,制定了一系列設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,并制定了《設(shè)計(jì)任務(wù)指導(dǎo)書(shū)》。
(3)機(jī)械、液壓、電器元件是擇優(yōu)選用,主要立足國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)廠家,力求技術(shù)先進(jìn),質(zhì)量性能穩(wěn)定,并經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證的產(chǎn)品,如達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,選用進(jìn)口的同類產(chǎn)品,以保證它的承載能力和穩(wěn)定性。
(4)各傳動(dòng)件都是按其具體工況專門(mén)設(shè)計(jì),齒輪選用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼,減速器設(shè)計(jì)壽命5000h。
(5)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)在保證使用功能的情況下盡量簡(jiǎn)化,元件選用留有較大的裕度。
(6)本項(xiàng)目在研究、試制及實(shí)驗(yàn)階段完全執(zhí)行最新的國(guó)家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
研究目標(biāo)和內(nèi)容:EBZ系列掘進(jìn)機(jī)是為煤礦采準(zhǔn)巷道掘進(jìn)服務(wù)的機(jī)械設(shè)備,主要針對(duì)不同煤巖硬度的巷道掘進(jìn)立項(xiàng)的,它研究?jī)?nèi)容的核心是滿足不同類型掘進(jìn)機(jī)在截割不同斷面巷道時(shí),實(shí)現(xiàn)高截割效率,高可靠性并擴(kuò)大它的適應(yīng)性。本項(xiàng)目研究的目標(biāo)是研制適應(yīng)各種地質(zhì)條件的系列掘進(jìn)機(jī)。本項(xiàng)目的主要研究?jī)?nèi)容包括:
(1)提高掘進(jìn)機(jī)破巖時(shí)機(jī)器穩(wěn)定性的研究。
首次提出最大重量體積比的掘進(jìn)機(jī)設(shè)計(jì)理論。采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法,應(yīng)用虛擬樣機(jī)技術(shù)和試驗(yàn)分析手段,實(shí)現(xiàn)最大的質(zhì)量體積比。使該機(jī)具有較小的外廓尺寸,且能適應(yīng)大斷面巷道,并有效地通過(guò)斷層,截割時(shí)具有很好的整機(jī)穩(wěn)定性。這是本項(xiàng)目研究設(shè)計(jì)的關(guān)鍵內(nèi)容。
(2)截割性能及結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
截割機(jī)構(gòu)是掘進(jìn)機(jī)的工作機(jī)構(gòu),對(duì)掘進(jìn)機(jī)的整機(jī)性能影響巨大。為了適應(yīng)不同的截割工況,研制出了恒功率雙速截割機(jī)構(gòu)、橫扭矩截割機(jī)構(gòu)、伸縮截割機(jī)構(gòu)等各種不同的截割機(jī)構(gòu)。同時(shí),通過(guò)在截割試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行大量的假巖壁切割試驗(yàn),對(duì)截割工況參數(shù)進(jìn)行深入的理論分析,以確定在切割不同硬度巖石條件下的截割載荷、牽引力、截深和切屑厚度等截割參數(shù),使系列掘進(jìn)機(jī)獲得最佳切割性能。
(3)高效裝運(yùn)機(jī)構(gòu)的研究
針對(duì)傳統(tǒng)裝載機(jī)構(gòu)故障率的問(wèn)題,研制出了低速大扭矩馬達(dá)直徑驅(qū)動(dòng)星輪的新型裝載機(jī)構(gòu),使裝載機(jī)構(gòu)故障率下降90%以上,同時(shí),對(duì)星輪裝載機(jī)構(gòu)的外形形狀、尺寸、星輪轉(zhuǎn)速等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了試驗(yàn)研究。并對(duì)它與運(yùn)輸機(jī)速度和功率分配等關(guān)系進(jìn)行研究,提高其裝運(yùn)效率。為了提高星輪裝載機(jī)構(gòu)的自裝能力,研制出了刮板機(jī)改向鏈輪前置的新型裝載機(jī)構(gòu),提高了星輪裝載機(jī)構(gòu)的自裝效率。
(4)主要結(jié)構(gòu)件可靠性的研究
EBZ型系列掘進(jìn)機(jī)根據(jù)其工況特點(diǎn)及外形尺寸等限制條件,將現(xiàn)代設(shè)計(jì)手段與傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)相結(jié)合,對(duì)主要受力結(jié)構(gòu)件,如機(jī)架、切割電機(jī)機(jī)座、履帶架、回轉(zhuǎn)耳架等進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),以提高它們?cè)诟鞣N不同工況下的可靠性。
(5)帶負(fù)載敏感控制的恒功率變量泵及比例多路換向閥液壓系統(tǒng)的研究
EBZ系列掘進(jìn)機(jī)重型機(jī)液壓系統(tǒng)采用帶負(fù)載敏感控制的恒功率變量泵和比例多路換向閥等新元部件,在液壓系統(tǒng)功率基本不變的前提下,通過(guò)提高系統(tǒng)壓力,采用進(jìn)口高壓低速大扭矩馬達(dá),有效的提高了液壓系統(tǒng)的過(guò)載能力,更好的適應(yīng)了掘進(jìn)機(jī)的工況。
(6)液壓系統(tǒng)可靠性的研究
采用了AMESim計(jì)算機(jī)輔助分析軟件對(duì)本機(jī)液壓系統(tǒng)及其元件進(jìn)行了動(dòng)態(tài)仿真分析,使掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)由原來(lái)的滿足功能設(shè)計(jì)進(jìn)入到多方面綜合設(shè)計(jì)階段,極大的提高液壓可靠性,也為提高掘進(jìn)機(jī)的截割提供了有力的支持。
(7)電氣故障診斷系統(tǒng)的研究
電控系統(tǒng)采用中文液晶顯示器和PLC相結(jié)合,完成故障診斷功能。通過(guò)PLC軟件設(shè)計(jì),分別顯示不同內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)了較完善的故障診斷功能,不僅能指出故障類型,還能對(duì)故障進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析,指出故障原因。為判斷和處理故障提供了很大方便。
性能與特點(diǎn):(1)EBZ系列掘進(jìn)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,布置合理,實(shí)現(xiàn)最大的質(zhì)量體積比,工作穩(wěn)定性好;
(2)不同型號(hào)的掘進(jìn)機(jī)可適應(yīng)不同煤巖硬度,而且可以適用巷道斷面的大小,適應(yīng)性好;
(3)履帶板采用了軍工制造工藝,為整體鑄造,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性大幅度提高。
(4)用PLC控制技術(shù),減少了電氣故障,設(shè)置了故障顯示功能,可在不斷電不開(kāi)蓋的情況下,初步判斷故障點(diǎn)的部位,系統(tǒng)的保護(hù)功能使用而齊全;
(5)重型掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用帶負(fù)載敏感控制的恒功率變量泵及比例多路換向閥的變量系統(tǒng),減少了系統(tǒng)發(fā)熱,輕型掘進(jìn)機(jī)采用齒輪泵定量液壓系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用維護(hù)方便、易懂;
(6)油箱里設(shè)有多個(gè)熱交換器,增加了散熱面積和容積,采用兩級(jí)過(guò)濾系統(tǒng),增設(shè)了自動(dòng)加油裝置,以避免開(kāi)箱加油造成油液的污染,大大提高了系統(tǒng)的可靠性;
(7)半煤巖巷掘進(jìn)機(jī)采用恒功率雙速切割機(jī)構(gòu)徹底改變了以往掘進(jìn)機(jī)為保持恒功率輸出所采用的機(jī)械變速方式。在切割半煤巖巷的同一斷面上,遇煤切割頭轉(zhuǎn)速升高,遇巖切割頭轉(zhuǎn)速降低,而輸出扭矩、切割單刀力相應(yīng)增大一倍,這一創(chuàng)新使切割效率最大化;
(8)將錨桿鉆臂系統(tǒng)與掘進(jìn)機(jī)集成于一體,實(shí)現(xiàn)了綜掘工作面錨桿孔鉆進(jìn)和錨桿安裝的機(jī)械化作業(yè),極大的提高錨護(hù)效率,減少輔助作業(yè)時(shí)間,提高錨護(hù)效率并減少了作業(yè)人員數(shù)量,提高了錨護(hù)作業(yè)的安全性。
發(fā)現(xiàn)、發(fā)明及創(chuàng)新點(diǎn):(1)首次提出最大重量體積比的設(shè)計(jì)理論,提高了整機(jī)的截割穩(wěn)定性;
(2)應(yīng)用自主開(kāi)發(fā)的截割力學(xué)性能優(yōu)化軟件,對(duì)截割機(jī)構(gòu)鉸點(diǎn)位置進(jìn)行優(yōu)化,使工作中截割牽引力變化幅度較小,提高了整機(jī)的截割穩(wěn)定性;
(3)在國(guó)內(nèi)外首次提出并采用恒功率雙速切割機(jī)構(gòu),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),調(diào)速方便,切割適應(yīng)性強(qiáng);
(4)首創(chuàng)液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)星輪的新型裝載機(jī)構(gòu),有效降低了整機(jī)故障;
(5)研制出刮板機(jī)改向鏈輪前置的新型裝載機(jī)構(gòu),提高了裝運(yùn)效率;
(6)國(guó)內(nèi)首次采用帶負(fù)載敏感控制的恒功率變量泵及比例多路換向閥液壓系統(tǒng), 系統(tǒng)效率高;
(7)采用液壓調(diào)速技術(shù),實(shí)現(xiàn)了履帶行走機(jī)構(gòu)的無(wú)級(jí)調(diào)速,行走速度可根據(jù)負(fù)載大小自動(dòng)調(diào)節(jié),提高了掘進(jìn)機(jī)效率。
應(yīng)用情況:自2003年產(chǎn)業(yè)化以來(lái)已生產(chǎn)EBZ系列掘進(jìn)機(jī)993臺(tái),先后在平頂山煤業(yè)集團(tuán)、潞安礦業(yè)集團(tuán)、新汶礦業(yè)集團(tuán)、淮南礦業(yè)集團(tuán)、西山煤電集團(tuán)責(zé)任有限公司等數(shù)十余個(gè)礦局及地方煤礦推廣應(yīng)用,在切割煤巖、半煤巖、巖石巷道中,均取得了良好的效果,獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益,
其中EBJ-120TP型掘進(jìn)機(jī)在切割煤巖單向抗壓強(qiáng)度≤60MPa的半煤巖巷道中,最高日進(jìn)尺35m,最高月進(jìn)尺650m,截齒消耗僅為每立方米0.001把;EBZ160TY連續(xù)切割巖石硬度為70~87MPa,巖石比例47%的半煤巖巷道2200米,最高日進(jìn)尺25米,最高月進(jìn)尺512米,證明該機(jī)真正具備可經(jīng)濟(jì)切割≤80MPa半煤巖巷能力;EBZ220TY型掘進(jìn)機(jī)在巖石硬度為f8~9的巖巷中掘進(jìn),達(dá)到月進(jìn)尺210m,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,取得較好的經(jīng)濟(jì)效益,得到用戶一致肯定。
經(jīng)濟(jì)效益:EBZ系列掘進(jìn)機(jī)研制成功以來(lái),已累計(jì)生產(chǎn)993臺(tái),產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益,自2003年以來(lái),年產(chǎn)值與利稅穩(wěn)步上升,2009年達(dá)到4.5億元以上。其中,三種主要機(jī)型EBJ-120TP、EBZ160TY、EBZ220TY產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益最大:
EBJ-120TP型掘進(jìn)機(jī)銷售價(jià)格180萬(wàn)元,試驗(yàn)成功至今,累計(jì)簽訂銷售合同803臺(tái),新增銷售收入14.454億元。
EBZ160TY型掘進(jìn)機(jī)銷售價(jià)格315萬(wàn)元,試驗(yàn)成功至今,累計(jì)簽訂銷售合同114臺(tái),新增銷售收入3.591億元。
EBZ220TY型掘進(jìn)機(jī)銷售價(jià)格485萬(wàn)元,試驗(yàn)成功至今,累計(jì)簽訂銷售合同23臺(tái),新增銷售收入1.115億元。
社會(huì)效益:本項(xiàng)目EBZ系列掘進(jìn)機(jī)的研制成功,進(jìn)一步提高我國(guó)掘進(jìn)機(jī)的研究制造水平,對(duì)提高我國(guó)煤炭行業(yè)的綜掘機(jī)械化程度,提高煤礦企業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率及緩解采掘比例失調(diào),提高綜掘工作面的生產(chǎn)安全以避免不必要的人員和財(cái)產(chǎn)損失具有積極的促進(jìn)作用,是我國(guó)煤礦實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)、高效集約化生產(chǎn)較理想的掘進(jìn)機(jī)械設(shè)備。
同時(shí),掘進(jìn)機(jī)的加工制造和液壓、電氣元部件的使用,也給相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇,為大型煤機(jī)加工企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)改造起到了良好的促進(jìn)作用,同時(shí)也為社會(huì)提供了良好的就業(yè)機(jī)會(huì),給合作廠家?guī)?lái)較好的經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著十分重要的意義,其社會(huì)效益十分顯著。
獲獎(jiǎng)情況:2003年榮獲中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)“EBJ-120TP型掘進(jìn)機(jī)特等獎(jiǎng)”;
2004年榮獲國(guó)務(wù)院“EBJ-120TP型掘進(jìn)機(jī)國(guó)家科學(xué)進(jìn)步二等獎(jiǎng)”;
2007年榮獲中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)“EBZ-160TY型掘進(jìn)機(jī)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)”。
專利情況:1.一種恒功率雙速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的煤巖截割裝置項(xiàng)目成功榮獲國(guó)家專利號(hào)(中國(guó)實(shí)用新型ZL 2005 2 0135464.X)。
2.一種無(wú)支重輪的履帶式行走裝置項(xiàng)目成功榮獲國(guó)家專利號(hào): 中國(guó)實(shí)用新型ZL 2008 2 0076309.9。
3.一種采煤掘進(jìn)機(jī)的暢通式裝載裝置項(xiàng)目成功榮獲國(guó)家專利號(hào): 中國(guó)實(shí)用新型ZL 2008 2 0076449.6。
4.一種采煤掘進(jìn)機(jī)的快速補(bǔ)油裝置項(xiàng)目成功榮獲國(guó)家專利號(hào): 中國(guó)實(shí)用新型ZL 2008 2 0076520.0。
5. 一種帶空濾器的掘進(jìn)機(jī)截割伸縮裝置項(xiàng)目成功榮獲國(guó)家專利號(hào):中國(guó)實(shí)用新型ZL 2008 2 0077520.2。
6.一種無(wú)支重輪的履帶式行走裝置項(xiàng)目成功榮獲國(guó)家專利號(hào):中國(guó)200810054538.5;發(fā)明(已受理)。
7.一種采煤掘進(jìn)機(jī)的暢通式裝載裝置項(xiàng)目成功榮獲國(guó)家專利號(hào):中國(guó)200810054611.9;發(fā)明(已受理)。