項目名稱 | 綜采工作面設(shè)備快速拆除工藝應(yīng)用 | |
項目分類 | 煤炭開采 | |
研究單位 | 無 | |
知識產(chǎn)權(quán)及獲獎情況 | 無 | |
項目介紹 | 綜采工作面設(shè)備快速拆除工藝應(yīng)用 郭小六 摘要 基于工作面結(jié)采后傳統(tǒng)機電設(shè)備拆除工藝繁瑣、設(shè)備拆除周期長、設(shè)備損壞率高等技術(shù)研究,為保證工作面設(shè)備安全高效拆除回撤,臨汾宏大雪坪煤業(yè)有限公司通過技術(shù)研究,對結(jié)采時8204工作面內(nèi)的采煤機、刮板輸送機、帶式輸送機、設(shè)備列車、轉(zhuǎn)載等機電設(shè)備提出了合理有效的拆除方案,通過實際應(yīng)用效果來看,與傳統(tǒng)設(shè)備拆除工藝相比,優(yōu)化后的拆除工藝可縮短工作面機電設(shè)備拆除時間達4d,設(shè)備拆除過程中故障率降低至2%以下,保證了工作面設(shè)備安全快速回撤。 關(guān)鍵詞 綜采工作面 機電設(shè)備 快速拆除 應(yīng)用分析 0 引言 綜采工作面結(jié)采后搬家前需對工作面大型機電設(shè)備如采煤機、刮板輸送機、帶式輸送機等進行拆除,然后通過專用設(shè)備運輸車搬運至新開工作面重新對接安裝;設(shè)備拆除工藝直接影響著后期設(shè)備搬家回撤速度及對接安裝質(zhì)量[ 1 ];工作面?zhèn)鹘y(tǒng)設(shè)備拆除時,由于拆除順序、方法不正確、拆除工藝不合理等,造成拆除期間設(shè)備損壞嚴重,設(shè)備拆除效率低,影響著工作面正常銜接;本文以臨汾宏大雪坪煤業(yè)有限公司8204工作面為例,對工作面?zhèn)鹘y(tǒng)設(shè)備拆除工藝進行優(yōu)化,采取了合理有效拆除技術(shù)措施,力求進一步提高結(jié)采工作面設(shè)備拆除效率。 1 概述 臨汾宏大雪坪煤業(yè)有限公司8204工作面位于二采區(qū)中部,東部為原一采區(qū)采空區(qū),南部為實體煤,西部為本礦礦界,北部為8203工作面及原703工作面。 8204工作面設(shè)計走向長度為1333m,傾向長度為120m,截止2020年1月18日工作面已回采到位且工作面回撤通道已施工完成,根據(jù)礦生產(chǎn)計劃安排,8204工作面內(nèi)ZF4500/17/28液壓支架、MG170型采煤機、前部SGZ630刮板輸送機、SZZ-764/132轉(zhuǎn)載機、DSJ80/2×40帶式輸送機以及設(shè)備列車、工作面電纜由搬家準備隊進行拆除回撤,為了保證工作面機電設(shè)備安全快速回撤,降低設(shè)備拆除期間事故率,決定對工作面設(shè)備拆除提出了合理的快速拆除工藝。 2 設(shè)備拆除準備工作 2.1 專用運輸車 (1)施工人員需在綜采工作面的皮帶頭、轉(zhuǎn)載機、采煤機、工作面頭尾部施工專用的起吊錨索;載重量為2t的平板車,用來對工作面拆除后的刮板鏈、托輥、托輥架、滾筒、移動變壓器進行運輸、叉車用來對托輥架、刮板槽、滾筒進行裝車[ 2 ]。 2.2 絞車安裝 (1)為便于綜采工作面設(shè)備安全快速運輸,在工作面機頭、機尾、回撤通道中部分別安裝一部JSDB-10型雙速絞車,功率為18.5KW,鋼絲繩直徑為22mm,慢速時平均繩速為0.11m/s,外層靜張力為140KN;快速時平均繩速為0.75m/s,外層靜張力為17KN。 (2)在工作面安裝絞車時,要嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)要求進行安裝,將絞車周圍的浮煤進行清理,同時確保周圍煤壁閉完好性,回柱機要采用地錨加壓戧柱方式固定。 (3)保證回柱機“四壓兩戧”性能完好,使用的壓、戧柱選用直徑不能小于30cm的圓木,戧柱傾角控制在80°- 85°之間,柱頂端要施工幾個深度大于8cm柱窩,同時要確保柱窩處煤壁的完整、可靠性,下部要牢牢打在回柱機底座上,錨桿可以使用直徑為20mm,長度為2000 mm的玻璃錨桿,每根錨桿錨固長度不低于1m。 (4)所有使用的絞車必須按照使用標準進行使用。絞車的技術(shù)參數(shù)要懸掛在使用地點以及司機的操作位置,技術(shù)參數(shù)主要包括轎車型號、鋼絲繩長度、坡度、包機人、最大載荷。 3 設(shè)備快速拆除工藝 3.1 設(shè)備拆除順序 為了便于工作面設(shè)備安全快速拆除,決定對工作面設(shè)備采取以下順序進行拆除:工作面電纜→刮板輸送機→雙滾筒采煤機→帶式輸送機→轉(zhuǎn)載機→液壓支架。 3.2 設(shè)備拆除工藝 3.2.1 工作面電纜回收 (1)施工人員在進行拆除作業(yè)前首先要將切斷設(shè)備列車進線電纜的電源,之后對電纜進行驗電、放電,確保設(shè)備無電源后將進線電纜全部拆除,并設(shè)專人進行看管。 (2)對拆除小的電纜進行拉運時,首先要將電纜排放在巷道一側(cè),所有施工人員用力要一致,在電纜經(jīng)過彎道時施工人員要站在外側(cè),電纜放在靠近彎道邊的肩膀上,防止搬運人員被擠傷,在彎道處可以分配兩人進行搬運[ 3 ]。 (3)電纜在搬運搬運過程中,要輕拿輕放,嚴禁用重物擊打電纜,;裝車時要將車輛放在預(yù)先設(shè)定的位置,同時安排施工人員使用專用的工具進行裝車,裝車工程中,前后人員要配合得當,后面人員不能在前方人員裝電纜的期間放下電纜。 (4)電纜在盤方時,要有專業(yè)的人員統(tǒng)一指揮,通過口號或哨聲一起用力、步調(diào)一致。電纜在裝車后,要認真檢查電纜是否壓死,超出料車10cm的電纜要用麻繩進行捆綁,防止電纜彈開傷人。 3.2.2拆除采煤機工藝 (1)拆卸采煤機前應(yīng)在工作面機尾處施工一個采煤機拆除硐室,拆除過程中要對支架及煤壁的完好性進行觀察,對煤壁片幫區(qū)域先進行支護后在進行作業(yè),嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。 (2)將采煤機的兩個搖臂放到水平位置后再切斷采煤機電源,將采煤機隔離開關(guān)打開,然后拆除采煤機滾筒及各類閥組,搖臂下方可以使用木垛進行鋪墊,保證搖臂受力平衡。 (3)切斷工作面的進線電源后,要將開關(guān)的斷路器退出,同時懸掛“有人工作,嚴禁送電”牌板,經(jīng)過驗電、放電確認負荷側(cè)電纜無電后方可繼續(xù)拆除線纜。 (4)將滾筒與搖臂間的軸、定位銷以及螺栓進行拆除,采用錨索、導(dǎo)鏈、單體柱等工具將滾筒從要閉上拆除后放置在空曠處。并將機組的各類管路、噴霧裝置進行拆除,采用棉絲將開孔封堵[ 4 ]。 (5)將采煤機其他部件的聯(lián)接螺栓拆除后,裝入專用木箱內(nèi),對采煤機軸承、密封部件必須采用特殊防護措施進行保護,最后利用回柱絞車的鋼絲將機組各部件分離。 3.2.3 拆除刮板輸送機 (1)在拆除刮板輸送機時先將刮板鏈及刮板拆除后,在拆除刮板鏈時應(yīng)每隔50m進行一次斷鏈從而便于下一個工作面對接安裝,拆卸下的連接環(huán)及螺栓應(yīng)采用專用木箱保存,并進行標記。 (2)刮板鏈拆除后依次拆除電纜槽,然后從機尾向機頭方向拆除刮板槽,在拆除刮板槽時應(yīng)利用輸送機上方起重錨索進行起吊,并利用尾部JSDB-10型雙速絞車進行移動至尾部裝車,每節(jié)刮板槽應(yīng)按順序進行標記。 (3)機頭部先拆下電機、減速機,采用風(fēng)筒布對電機、減速機進油腔、軸承密封處進行包裹,機頭打架整體搬運。 3.2.3 拆除帶式輸送機 (1)施工人員首先要將皮帶的漲緊裝置拆卸,同時按下皮帶的閉鎖開關(guān)并安排專人安管閉鎖開關(guān),在輸送帶的機頭處將皮帶割開。將輸送機的托輥、皮帶架、大架進行拆除。 (2)將電機、減速器的螺栓進行拆除,并在其下方墊好木垛,永絞車的鋼絲繩將各部件拆除后裝車運走。 (3)其他的托輥、皮帶架、皮帶桿及皮帶能小部件可以裝料車直接運出地面,皮帶在裝車時要采用折疊式裝車,使用麻繩將皮帶捆綁好后在運出。 3.2.4 拆除轉(zhuǎn)載溜 (1)安排人員刮板上的浮煤全部清理完畢,在機頭位置將大鏈上的一對聯(lián)接環(huán)進行拆除,之后通過點動的方式將大鏈抽出,裝車出井。 (2)將上級開關(guān)的斷路器退切斷出電源,同時懸掛“有人工作,嚴禁送電”牌板,經(jīng)過驗電、放電確認負荷側(cè)電纜無電后方可方可繼續(xù)拆除線纜及工作面開關(guān)。 (3)將轉(zhuǎn)載機的電機及減速器管路拆卸完畢后,要用棉布將管路進行封堵,之后在將進行電機及減速器的拆卸,然后將轉(zhuǎn)載機下方的拉條螺栓及聯(lián)接螺栓拆除[ 5 ]。 (4)當轉(zhuǎn)載機全部出井后,將溜槽內(nèi)的螺絲依次松開后,通過絞車鋼絲繩對溜槽逐一進行拆卸,確保一段溜槽拆卸完成后在拆卸下一段溜槽。 3.2.5 液壓支架回撤 (1)由于工作面液壓支架體積大,無法在工作面進行拆卸,可進行整體搬移,首先通過頭部雙速絞車將端頭支架移至回撤通道并進行調(diào)向,使端頭支架與回撤通道平行布置。 (2)在端頭支架掩護下,采用雙速絞車依次拉出2#、4#...支架,然后利用鏟車以及移架車將支架拉出工作面。 (3)工作面每撤出一架,端頭支架前移1.5m,端頭支架移動后及時在支架后方支設(shè)單體液壓支柱及木垛對回撤通道頂板進行維護。 4 結(jié)束語 153304工作面合理優(yōu)化設(shè)備拆除工藝后,工作面回采結(jié)束采煤機、帶式輸送機、轉(zhuǎn)載、刮板輸送機等設(shè)備拆除僅用時5d,與傳統(tǒng)設(shè)備拆除工藝相比,拆除周期縮短了4d,而且設(shè)備在拆除期間未設(shè)備損壞率由原來的13%降低為2%,降低了設(shè)備維修成本費用達43萬元,保證了工作面安全快速回采,取得了顯著安全、經(jīng)濟效益。 參考文獻: [ 1 ] 董大飛. 采煤工作面綜采設(shè)備快速搬家技術(shù)研究〔J〕 .自動化應(yīng)用,2019(11) :146-147 [ 2 ] 王飛龍.綜采工作面快速搬家安裝技術(shù)研究與應(yīng)用〔J〕.煤炭工程.2019(09):74-77 [ 3 ] 譚輔清. 大傾角綜采工作面收作快速拆除技術(shù)〔J〕.煤礦安全.2019(04):95-97+100 [ 4 ] 吳援.煤礦綜采工作面設(shè)備的安裝拆除優(yōu)化〔J〕.能源與節(jié)能.2019(01):164-165 [ 5 ] 王文見. 煤礦綜采工作面設(shè)備安裝拆除現(xiàn)狀及改進〔J〕 .設(shè)備維修與管理,2018(18) :111-112 作者簡介:郭小六(1992.01-),男,畢業(yè)于太原理工大學(xué)、采礦工程專業(yè),本科,工程師,現(xiàn)就職于臨汾宏大雪坪煤業(yè)有限公司生產(chǎn)技術(shù)科,從事煤礦技術(shù)管理工作。 |
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